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正在出訪新南向國家的台北市長柯文哲今(1)日表示,這趟出訪很多行程都是靠台商協助,讓他感到「台灣外交空間幾乎窒息了」,未來有機會碰到大陸朋友,會找機會反應這個問題,但在此之前還要想一套完整論述來說服別人。
柯文哲今天參觀新德里印度門後,發表8天新南向之旅的總結心得,由於此次出訪行程很多只能以「密會」、「不公開」方式拜會各國政要,讓他對台灣的外交空間受到打壓感觸良多。
他表示,過去在台灣島內比較沒有感受,威而柔如何使用這次走訪馬來西亞吉隆坡、泰國曼谷和印度新德里後,才發現台灣外交空間「幾乎被窒息了」,有機會他要找「大陸朋友」討論一下這個問題,提出一些他的想法。
被問到大陸是否一直在打壓台灣國際空間,柯文哲表示,「不是一直,是隨時」。但台灣民主自由已經走到這個地步,有自己的想法,「用打壓的方式沒有辦法解決台灣問題」;他希望在6月的雙城論壇前,提出一套兩岸關係的論述。
柯文哲也感謝台商此次的幫忙,他說,雖然很多內容涉及國家機密,但台商在這裡經營久了,跟各國政要多少都有些關係,「你要見的人有時透過外交部安排,可能對方不敢見,但透過台商卻可以私底下安排,該見到的人還是可以見到」。
中國時報【張家豪╱台北報導】
國道客運調漲,統聯客運開出第一槍!統聯昨在臉書公告調漲方案,下周一起,9成路線調整,包括長途47條、短途區間36條,主要路線平均漲幅22%,台北到高雄調漲50元到80元,台北到台中調漲40到70元,台北到台南調漲60到150元,促銷時段漲幅更達到68.1%。
漲幅22∼68% 嚇死人
國光也擬調漲10%至40%,和欣客運也表示一定會調漲,漲幅、日期未定。
統聯客運發言人許凱翔表示,在七休一及一例一休等勞動新規影響下,一線員工休假日加班費、特休未休加班費等都大幅提高,加上油價逐步走揚,總營運成本增加已超過公司能負荷範圍,國道客運也無法領取政府營運虧損補貼,因此決定調整票價。
一例一休 年後吹漲風
統聯漲價又分原價時段(周五12:00至周日24:00;周一00:00至12:00)、優惠時段(周二至周四05:00至24:00),促銷時段(周二至周四00:00至05:00),此次票價調整,主要路線原價時段平均漲幅12.1%,台北到高雄從530元漲至580元;優惠時段平均漲幅18.3%,台北到嘉義,從340元調漲到380;促銷時段平均漲幅37%,台北到台中從170元調漲到240元。
不僅是統聯宣布漲價,其他客運業也蠢蠢欲動。和欣客運總經楊尚書表示,和欣合作廠商如零件供應商,外包清潔、保全等都調高收費,漲價是不得已的選擇;漲幅、日期待結算員工因勞動新制薪資漲幅後會決定。國光客運副董事長王應傑也說,國光也擬調漲10%至40%,細節則未定。
阿羅哈客運經理阮福生則說,明天公司會開會決定是否漲價;首都客運總經理李建文表示,目前漲價計畫未定。
窮人少兩頓 才能回家
公路總局副總工程司林福山表示,統聯客運縮減優惠範圍,調漲票價,但仍未到達公路總局核定上限,且依程序走,公路總局尊重,其他客運業者若也有調漲申請,公路總局會瞭解 原因,適度溝通,並確定業者依程序辦理。
需要搭統聯客運往返台南的黃姓學生說,70元漲幅頗大,對學生負擔太大,「一趟來回,就讓窮學生少吃2個便當。」台北上班族林先生說,常會搭客運前往台中、高雄等地出差,他認為統聯漲幅還可接受,但應確實回饋到司機身上。
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